Plusieurs coupables de la rouille de l'acier inoxydable

Beaucoup de gens croient que l'acier inoxydable ne rouille pas. En fait, tout a une durée de vie. L'acier inoxydable est également une sorte de métal qui sera oxydé et corrodé par nature, provoquant de la rouille. La seule différence est que le matériau ou le degré de protection est différent, ce qui peut retarder au maximum la probabilité et le temps de rouille. Cependant, dans de nombreux cas, l'acier inoxydable sera également « rouillé ». Voici les principaux responsables de la rouille de l'acier inoxydable :

1、 Présence d'ions chlorure dans l'environnement de service

Les ions chlorure existent principalement dans les liquides et gaz purifiés. L'utilisation d'acier inoxydable en présence d'ions chlorure accélérera sa corrosion, dépassant même celle de l'acier ordinaire à faible teneur en carbone. Par conséquent, il existe des exigences pour l'environnement d'utilisation de l'acier inoxydable, et il doit être essuyé fréquemment pour enlever la poussière et le garder propre et sec.

2、 Sans solution de traitement

Traitement en solution : fait référence au processus de traitement thermique qui chauffe l'alliage dans la zone monophasée à haute température et maintient la température constante, de sorte que la phase excédentaire puisse être entièrement dissoute dans la solution solide, puis refroidie rapidement pour obtenir le solide sursaturé. la solution. Son but est de dissoudre complètement les différentes phases de l'alliage, de renforcer la solution solide, d'améliorer la ténacité et la résistance à la corrosion, d'éliminer les contraintes et de ramollir, afin de poursuivre le traitement ou le moulage. Si les éléments d'alliage ne sont pas dissous dans le matériau de matrice, la teneur en alliage dans la structure de matrice est faible et la résistance à la corrosion est médiocre.

3、 Corrosion intergranulaire naturelle

Sous l'action d'un milieu corrosif, un phénomène de corrosion entre grains d'acier inoxydable est appelé corrosion intergranulaire. Lorsque l'acier inoxydable à corrosion intergranulaire est soumis à des contraintes, il se fracture le long de la limite des grains et la résistance disparaît presque. C'est la forme la plus dangereuse d'endommagement de l'acier inoxydable.

L'acier inoxydable ne rouille pas car la teneur en chrome (Cr) et en nickel (Ni) a atteint une certaine norme. Ces deux alliages sont la clé de la prévention de la rouille dans l'acier inoxydable. Généralement, l'acier inoxydable produit par de petites usines rouillera, principalement en raison de la faible teneur en nickel (le prix de revient du nickel reflète largement le prix de référence de l'acier inoxydable) ; Si la teneur en nickel atteint la norme requise par divers aciers inoxydables, peu importe comment vous le coupez, il ne rouillera pas.

4、 Corrosion sous contrainte mécanique

Lorsque des matériaux en acier inoxydable sont transformés en produits, ils doivent passer par des processus tels que l'emboutissage, le cisaillement, le poinçonnage, l'étirement, le meulage, le cisaillement, le pliage, le rabotage, la découpe thermique ou le soudage. En raison de la charge de contrainte externe, les pièces usinées et leurs bords seront endommagés par leur propre contrainte dans une large mesure, ce qui conduira à la transformation intergranulaire ; Par conséquent, il détruit sa résistance à la corrosion et accélère le processus de rouille.

5、 Endommagement de la couche protectrice de passivation de surface

La passivation est une méthode pour changer la surface du métal dans un état qui n'est pas facile à oxyder, retardant ainsi la vitesse de corrosion du métal. La passivation est due à l'interaction entre le métal et les substances oxydantes. Au cours de l'interaction, un film de passivation très fin, dense, bien recouvert et fermement adsorbé se forme sur la surface métallique. Une fois que ce "film protecteur" est endommagé par des forces extérieures (principalement de grosses rayures), l'acier inoxydable est comme un corps sans résistance, qui réagit facilement avec le monde extérieur à la rouille et à la corrosion.