صف بإيجاز خصائص عملية التطريق الخالية من سبائك النحاس

البنية الكلية لـ سبائك النحاس يمكن تقسيم السبيكة إلى ثلاث مناطق: المنطقة المبردة ، والمنطقة البلورية العمودية ، والمنطقة البلورية متساوية المحور. المنطقة المبردة هي طبقة من القشرة قريبة من جدار القالب للسبائك ، ويكون سمكها متناسبًا مع العديد من الحبوب. تقع المنطقة البلورية متساوية المحور في المنطقة الوسطى من السبيكة وتتكون من حبيبات خشنة متوازنة نسبيًا ؛ تقع المنطقة البلورية العمودية بين الاثنين وتتكون من حبيبات عمودية متعامدة على جدار القالب ومتوازية مع بعضها البعض. يختلف عرض المناطق البلورية الثلاثة المذكورة أعلاه باختلاف التركيب الكيميائي للسبيكة وطريقة الصب والعملية. عن طريق ضبط عملية الصب ، يمكن الحصول على بلورة واحدة متساوية المحور أو سبيكة بلورية عمودية واحدة. للهيكل البلوري العمودي تأثير كبير على أداء السبيكة. غالبًا ما تكون هناك هياكل وشوائب سهلة الانصهار منخفضة نقطة الانصهار ، ومسام ، ومسامية عند تقاطع البلورة العمودية والبلورة المتوازنة. قد يكون هناك أيضًا تشققات بين الخلايا الحبيبية ، والتي تعد مكانًا هشًا للسبائك. عندما يتم ضغط السبيكة ، فإنها تميل إلى التصدع على طول هذه النقطة. لذلك ، في السبيكة المستخدمة لتشوه البلاستيك ، يجب أن تكون المنطقة البلورية العمودية صغيرة قدر الإمكان ، ويجب أن تكون المنطقة البلورية المتساوية واسعة قدر الإمكان ، خاصة لتجنب ظهور هيكل بلوري عمودي خشن.

يمكن أن يؤدي التحكم في هيكل السبيكة لتشكيل بنية حبيبات دقيقة ومتجانسة إلى تحسين أداء تشوه السبيكة بشكل فعال. تعد إضافة المصافي إلى مصهور الصب طريقة فعالة لتنقية الحبوب. بالنسبة للسبائك المستخدمة في معالجة البلاستيك ، وخاصة الطرق الحرة ، يجب أيضًا التحكم في محتوى الشوائب الضارة (مثل الرصاص والبزموت وما إلى ذلك) بشكل صارم ، وإلا ، تحت تأثير إجهاد الشد ، ستحدث الشقوق بسهولة في الأماكن ذات الانصهار المنخفض- نقطة تجمع الشوائب.

وفقًا لخصائص سبائك النحاس ، فإن احتياطات التزوير الحر هي:

(1) نطاق درجة حرارة تزوير سبائك النحاس ضيق. من أجل تجنب الانخفاض السريع في درجة حرارة القضبان أثناء عملية التطريق والسقوط في المنطقة الهشة ، يجب إزالة رأس المطرقة وسطح السندان وأدوات التشغيل مثل اللكمات والمغناطيس وقوالب الإطارات قبل عملية التشكيل. ، وعاء التصريف ، وما إلى ذلك ، يتم تسخينه مسبقًا إلى أكثر من 200 درجة مئوية. يجب أن يكون الإجراء سريعًا أثناء التشغيل ، ويجب قلب الفراغ بشكل متكرر على سطح السندان. عند التثقيب ، يجب تسخين المثقاب إلى أعلى درجة حرارة ممكنة ، بحيث لا تنخفض درجة حرارة المعدن الملامس للثقب كثيرًا ، وذلك لتجنب حدوث تشققات على حافة الحفرة. أثناء عملية الحدادة ، إذا انخفضت درجة حرارة الحبيبات إلى المنطقة الهشة ، يجب إيقاف عملية الكير فورًا ، ويجب استئناف عملية الكير بعد إعادة التسخين.

(2) سبائك النحاس ناعمة الملمس ، والحواف والزوايا المبثوقة حادة نسبيًا أثناء الرسم. من أجل تجنب عيوب الطي ، يجب تقريب حواف السندان لتشكيل سبائك النحاس بأكثر من R10 ، وكمية التغذية والضغط أثناء التشغيل يجب زيادة النسبة بشكل مناسب ، والتي يمكن الحفاظ عليها عند 0.7 إلى 1.0 ، و يجب أن تكون الطرق بأسرع ما يمكن. عند تشكيل شفة بفتحات ، إذا تم ثقب الفتحة أولاً ، ثم انقلب الرأس في قالب الإطار ، فمن السهل إحداث عيوب قابلة للطي على الجدار الداخلي للفتحة. لذلك ، عند تشكيل شفة من سبيكة نحاسية بفتحات ، يجب أن ينزعج الرأس المضطرب في القالب أولاً. بعد التثقيب ، ضع مغزلًا في الفتحة الفارغة واضطرب الرأس في قالب الإطار.

(3) يعتبر النحاس الأصفر أكثر حساسية للإجهاد الداخلي ، ومن السهل كسره بنفسه عندما يكون الضغط الداخلي كبيرًا. عند تزوير المطروقات النحاسية ذات المحور الطويل ، يجب قلب المطروقات بشكل متكرر ، ويجب تدوير المطروقات بشكل متساوٍ ، بحيث لا يكون اختلاف درجة حرارة التشوه لكل قسم من المطروقات كبيرًا جدًا ، وذلك لتقليل الضغط الداخلي للمطروقات المطروقات والحصول على هيكل موحد نسبيًا. يجب أن يتم تلدين هذه المطروقات في الوقت المناسب بعد تزويرها.

ما ورد أعلاه هو كل شيء عن سبائك النحاس، آمل أن يكون من المفيد لك القراءة.