Wat is CP titanium?

/in /by

Titanium wordt ingedeeld in twee categorieën op basis van het gehalte aan titanium en andere onzuiverheden zoals aluminium (Al) en vanadium (V): commercieel zuiver titanium (CP Titanium) en titaniumlegeringen. CP titanium biedt corrosiebestendigheid, sterkte en vermoeiingseigenschappen die gunstig vergelijken met die van nikkel en staal legeringen.

CP-titanium wordt veel gebruikt in de medische engineering en de chemische procesindustrie en bij de vervaardiging van plaat, smeedwerk en buizen die werken bij een temperatuur tussen 253 en 350 ℃ of die een verhouding van sterkte tot gewicht vereist. We kunnen zeggen dat CP-titanium een ​​compact metaal is met een gehalte van meer dan 98% titanium en een kleine hoeveelheid onzuiverheidselementen zoals zuurstof, stikstof, waterstof, koolstof, silicium en ijzer. Zuurstof, stikstof en koolstof verhogen allemaal de treksterkte van titanium bij kamertemperatuur, maar verminderen ook de plasticiteit ervan, dus er zijn strikte limieten aan hun gehalte voor puur titanium, met name het bestaan ​​van zuurstof. De oplosbaarheid van waterstof in titanium is erg klein en de reactie in titanium is omkeerbaar. Het belangrijkste effect van waterstof op de eigenschappen van titanium is "waterstofverbrossing". Wanneer het waterstofgehalte een bepaalde hoeveelheid bereikt, zal dit de gevoeligheid van titanium voor de kerf aanzienlijk vergroten, waardoor de slagvastheid sterk wordt verminderd. Over het algemeen wordt bepaald dat het waterstofgehalte in titanium niet hoger mag zijn dan 0.015%.

De sterkste klasse van ongelegeerde kwaliteiten 1, 2, 3 en 4, dit is een commercieel zuivere, matig verwerkbare legering met goede vervormbaarheid. Andere landen hebben verschillende specificaties voor puur titanium, zoals Japan JIS Klasse l, 2, 3; VK IMI 115, 125, 130, 155, 160; Duitsland DIN 3.7025, 3.7035, 3.7055, 3.7065 en China TA1, TA2, TA3, etc. De cijfers 1, 2, 3 en 4 is de meest gebruikte materiaalspecificatie van de American Society for Testing Material.

ASTM CP Ti Ti Fe C O H N
Grade 1 Balance 0.20 0.08 0.18 0.015 0.03
Grade 2 Balance 0.30 0.08 0.25 0.015 0.03
Grade 3 Balance 0.30 0.08 0.35 0.015 0.05
Grade 4 Balance 0.50 0.08 0.40 0.015 0.05

Grade 1 titanium is het zachtste en meest taaie van deze kwaliteiten in de commercieel zuivere familie. Het bezit de grootste vervormbaarheid, uitstekende corrosieweerstand en hoge slagvastheid. Vanwege al deze kwaliteiten is Grade 1 het materiaal bij uitstek voor elke toepassing waarbij een gemakkelijke vormbaarheid vereist is en algemeen verkrijgbaar is als titaniumplaat en tubing.
Grade 2 is de meest gebruikte titaniumlegering in alle productvormen voor industriële service en biedt een uitstekende balans van matige sterkte en redelijke vervormbaarheid. Vooral het is zeer corrosiebestendig in sterk oxiderende en mild reducerende omgevingen, waaronder chloriden. Het werd veel gebruikt in bijna elke toepassing die Ti nodig heeft, zoals chemische verwerking, dimensionale stabiele anodes, medische industrie, scheepvaartindustrie, auto-onderdelen en vliegtuigconstructies.
Grade 3 wordt gebruikt in toepassingen die matige sterkte en grote corrosieweerstand vereisen en het wordt het minst gebruikt voor de commercieel zuivere titaniumfamilie, maar dat maakt het niet minder waardevol. Grade 3 is sterker dan Cijfers 1 en 2, vergelijkbaar in taaiheid en slechts iets minder vervormbaar, maar het bezit hogere mechanica dan zijn voorgangers.
Grade 4 staat bekend als de sterkste van de vier kwaliteiten van de CP titanium-familie. Het is ook bekend om zijn uitstekende corrosieweerstand, goede vervormbaarheid en lasbaarheid. Grade 4 wordt normaal gebruikt in industriële toepassingen en heeft recent een nis gevonden als titanium voor medische toepassingen.

LKALLOY biedt verschillende commercieel zeer zuivere ASTM B348 en ASTM B265 Titaniumgradaties 1, 2, 3 en 4. Meer informatie over nieuwe informatie en prijs, bel ons vandaag of e-mail [e-mail beveiligd]

Wat is het berylliumkoper?

/in /by

Beryllium is een staalgrijs, sterk, lichtgewicht metaal met een van de hoogste smeltpunten van de lichte metalen. Het heeft een uitstekende elasticiteitsmodulus, thermische geleidbaarheid, is niet-magnetisch en is bestand tegen geconcentreerd salpeterzuur. Beryllium wordt voornamelijk gebruikt als legeringsmiddel bij de productie van berylliumkoper en meer dan 70 procent van het totale beryllium in de wereld wordt gebruikt om berylliumkoper te produceren.

Beryllium koper(BeCu), ook bekend als Beryllium Bronze of Spring Copper, Een legering door 0.2 ~ 2.75% Beryllium en soms andere elementen in de kuiper toe te voegen. Berylliumkoper is een neergeslagen en verouderde geharde legering. De hardheid kan HRC38 ~ 43 bereiken na de verouderingsbehandeling in de oplossing, en de elektrische geleidbaarheid is ook aanzienlijk verbeterd. Het berylliumkoper heeft een breed scala aan toepassingen waarvoor een uitstekende verhoogde sterkte, duurzaamheid en elektrische geleidbaarheid vereist is, zoals de fabricage van mallen, explosieveilige veiligheidsgereedschappen, elektronische apparaten en andere automobieltoepassingen.

De internationale fabrikanten van berylliumkoper van hoge kwaliteit zijn Ulba Metallurgical, Brushwellman (nu Materion Brush) van de Verenigde Staten en het Japanse bedrijf Hinko (NGK). De algemene productcode op de markt is voornamelijk volgens ASTM-normen en het legeringsmateriaal is gemarkeerd met de letter C. C17000, C17200 en C17300 zijn de meest gebruikte materialen van berylliumkoperen.

 

 

De veel gebruikte relevante Amerikaanse normen voor berylliumkoper:

ASTM B 194: Specificatie voor plaat, plaat, strip en rolbeugel van koper-berylliumlegering;

ASTM B196: Specificatie voor staaf en staaf van koper-berylliumlegering;

ASTM B197: specificatie voor koper-berylliumlegering draad;

ASTM B 643: specificatie voor naadloze buis met koper-berylliumlegering;

ASTM B441: Specificatie voor staaf en staaf van koper-kobalt-beryllium, koper-nikkel-beryllium en koper-nikkel-lood-beryllium (UNS nr. C17500, c17510 en c17465);

ASTM B534: specificatie voor koper-kobalt-berylliumlegering en plaat van koper-nikkel-berylliumlegering, plaat, strook en gerolde staaf.

 

Hoe werd de beryllium-koperlegering geclassificeerd?

Volgens de verwerkingsmethoden kan berylliumkoper worden onderverdeeld in vervorming berylliumkoper en gietend berylliumkoper. Afhankelijk van het berylliumgehalte en zijn kenmerken, kan het worden onderverdeeld in berylliumkoper met hoge sterkte (1.6% ~ 2.0% beryllium) en berylliumkoper met hoge geleidbaarheid (0.2% ~ 0.6% beryllium). C17000, C17200 en C17300 zijn familie met hoge weerstand met matig geleidingsvermogen, terwijl C17500 en C17510 bieden een hoog geleidingsvermogen met matige sterkte. Het overeenkomstige gietende berylliumkoper omvat gegoten berylliumkoper met hoge geleidbaarheid (C82000, C82200) en hooggegoten berylliumkoper met slijtvastheid (C82400, C82500, C82600, C82800).

 

Waar worden berylliumkoperen platen en buizen voor gebruikt?

Berylliumkoper wordt veel gebruikt op het gebied van lucht- en ruimtevaart, elektronica, communicatie, machines, aardolie, chemische industrie, automobiel- en huishoudelijke apparaten. Berylliumkoperen platen en buizen worden gebruikt om belangrijke onderdelen te maken, zoals filmschijf, diafragma, gegolfde buis, veerring, micromotorborstel en commutator, elektrische connector, schakelaar, contact, horlogeonderdelen, audiocomponenten, geavanceerd lager, versnelling, elektrische auto-uitrusting , plastic mal, laselektrode, onderzeese kabel, drukschaal, vonkloos gereedschap, enz.

 

Beryllium-koperlegering heeft een vergelijkbare sterktegrens, elasticiteitsgrens, vloeigrens en vermoeidheidsgrens als speciaal staal. Het heeft een hoge thermische geleidbaarheid, hoge geleidbaarheid, hoge hardheid, hoge slijtvastheid, hoge temperatuurstabiliteit, hoge kruipweerstand en corrosiebestendigheid. Het heeft ook goede gieteigenschappen, is niet magnetisch en geeft geen vonken bij impact. Men kan zeggen dat de BeCu-legering een perfecte legering is met een combinatie van goede fysische, chemische en mechanische eigenschappen. Bel ons vandaag nog of e-mail voor meer informatie over de Beryllium-koperlegering [e-mail beveiligd] om meer te leren.

 

Praktische toepassing van titaniumlegering in 3D-printtechnologie

/in /by

Titanium, een van de breedste legeringen in Metal 3D Printing, combineert uitstekende mechanische eigenschappen met een zeer laag soortelijk gewicht. Zuiver titanium is verkrijgbaar in de klassen 1 tot en met 4 en alle kwaliteiten vertonen extreme corrosieweerstand, ductiliteit en lasbaarheid. Ti6Al4V is een titaniumlegering die 6 procent aluminium en 4 procent vanadium is en behoudt zijn hoge treksterkte zelfs bij extreme temperaturen. Bij 3D-afdrukken vindt u een breed scala aan opties in praktische toepassingen.

 

1 Medische applicatie

In industriële processen maakt de biocompatibiliteit van titanium het metaal optioneel voor medische toepassingen, met name wanneer direct metaalcontact met weefsel of bot noodzakelijk is. Van de metalen materialen die worden gebruikt voor het herstel van menselijk hard weefsel, is de elasticiteitsmodulus van Ti (ongeveer 80 ~ 110 GP) het dichtst bij het menselijke harde weefsel, wat de mechanische onaanpassbaarheid tussen metalen implantaten en botweefsel kan verlichten. Daarom heeft titaniumlegering een breed toepassingsvooruitzicht op medisch gebied.

In het midden van de 20e eeuw pasten het Amerikaanse en het Verenigd Koninkrijk de eerste keer pure Ti toe in organismen. Pure Ti heeft een goede corrosiebestendigheid in een fysiologische omgeving, voornamelijk gebruikt voor orale reparatie en vervanging van minder dragende delen, maar de slechte slijtvastheid ervan heeft de toepassing ervan in dragende delen beperkt.

Bij 3D-afdrukken, de mechanische eigenschappen van titaniumlegeringen Ti6Al4V(Gr5) en Ti6Al4V (Gr23) maakt ze populaire keuzes voor klinische geneeskunde. Vergeleken met zuiver Ti, heeft de Ti6 Al4V-legering een hoge sterkte en goede verwerkbaarheid, was oorspronkelijk ontworpen voor lucht- en ruimtevaarttoepassingen en wordt vervolgens veel gebruikt in chirurgische reparatiematerialen zoals de schedelreparatie, botplaat, enz. Lange tijd, de binnenlandse en buitenlandse onderzoeksteam richt zich voornamelijk op Ti6Al4V, maar het element Al en V kan schadelijk zijn voor het menselijk lichaam, de nieuwe bèta-titaniumlegering zonder Al en V zoals TiZrNbSn, Ti24Nb4Zr7. 6 Sn enz. Werden gevonden.

Tegenwoordig wordt 3D-printen toegepast bij orthopedische chirurgie en botvervanging. Volgens de gegevens van patiënten werden de prothese en hulpgeleider afgedrukt om de incisiepositie, perforatiepositie en boordiepte te helpen vinden om de operatie te simuleren. De prothese vervaardigd door 3D-printtechnologie kan menselijke weefselcellen in de tussenruimte regenereren, en de aangepaste prothese is dezelfde als de oorspronkelijke vorm van het lichaam van de patiënt en bereikt uiteindelijk het effect van dichtbij het echte bot na de operatie. In juli 2015 heeft de thoracale chirurgie van het TangDu-ziekenhuis in China met succes een 3D-geprint borstbeenimplantaat van titaniumlegering uitgevoerd als een patiënt met de borsttumor, waardoor het 's werelds eerste 3D-geprinte borstbeenimplantaat van titaniumlegering werd. Tandheelkunde wordt gekenmerkt door persoonlijk maatwerk, snelle en lichtgewicht miniaturisatie, die vooral geschikt is voor het gebruik van metaalpoeder, met name 3D-printtechnologie van titaniumlegeringpoeder. De producten omvatten tandkronen, tandbruggen, laterale orthodontische beugels, beugels voor gebitsprothesen en tandschroeven.

 

2 Vormen en gereedschappen

Titaniumlegeringen worden gebruikt om een ​​breed scala aan componenten en onderdelen te produceren, zoals messen, bevestigingsmiddelen, ringen, schijven, naven en vaten. In vergelijking met de traditionele smeed- en gietmethoden, zet de computergestuurde 3D-print CAD optimaal om in machinecode of om menselijke fouten uit te sluiten, wordt de grootte van het gereedschapsonderdeel strikt gecontroleerd, vooral voor complexe onderdelen en ultra-complexe gebogen onderdelen. Het verkort de productietijd van het model en de matrijs aanzienlijk, verbetert de precisie en kwaliteit van het model en vermindert de productietijd en -kosten.

 

3 Lucht- en ruimtevaart

Het produceren van vliegtuigen wordt efficiënter en kosteneffectiever dan ooit, omdat er hoogwaardige engineering nodig is om een ​​vliegtuig de lucht in te krijgen. Van lichtgewicht componenten tot gecertificeerde serieproductie, we weten dat vliegtuigcomponenten een onconventioneel tintje vragen. De hoge kosten, het complexe proces en de lange levertijd van titaniumlegeringsproducten die zijn vervaardigd met traditionele smeed- en giettechnieken beperken hun toepassing, vooral in de lucht- en ruimtevaartindustrie waar maatwerk vereist is. "Lichtgewicht" en "hoge sterkte" zijn de belangrijkste doelstellingen van de ruimtevaart geweest. apparatuur fabricage en ontwikkeling, terwijl de metalen onderdelen geproduceerd door 3D-printen volledig voldoen aan hun eisen voor apparatuur.

De titaniumlegering die wordt gebruikt voor versnellingsbakken en drijfstang zijn Ti6Al4V en Ti6Al4VEL. 3D-afdruktechnologie integreert conceptueel ontwerp, technische verificatie en productie en productie, waarmee snel productinnovatie op kleine schaal kan worden gerealiseerd en ontwikkelingstijd kan worden verkort. De totale hoeveelheid materiaal werd verminderd met 63%. De aanzienlijke gewichtsvermindering leidt tot een kleinere koolstofafdruk en minder brandstofverbruik voor vliegtuigen. De thermische spanning werd verminderd als gevolg van minder bulkmateriaal en grotere steungebieden en complexe gevormde onderdelen kunnen worden vervaardigd.

 

Korte introductie van veelgebruikte metalen materialen voor 3D-afdrukken

/in /by

3D-metaalbedrukking, ook algemeen bekend als metaalfusie, heeft de laatste paar jaar nieuwe markten veroverd in de luchtvaart, medische sector, bouw- en autosector met zijn onvergelijkbare voordelen en gemak. Op dit moment is de 3D-metaaldruktechnologie snel en relatief goedkoop, en kan ze ook worden gebruikt om grote structuren te maken. De druktechnologie omvat hoofdzakelijk selectieve laser sintering (SLS), elektronenbundelfusie (EBM), selectieve laserfusie (SLM) en lasergeformeerde netvorming (LENS). SLM gebruikt een hoogenergetische laserbron die een verscheidenheid aan metaalpoeder kan smelten, is de meest gebruikte methode. Metaalpoeder dat wordt gebruikt voor 3D-printers in binnen- en buitenland zijn doorgaans: gereedschapsstaal, martensitisch staal, roestvrij staal, zuivere titanium en titaniumlegering, aluminiumlegering, nikkellegering, koperlegering, kobalt-chroomlegering enzovoort.

 

ROESTVRIJ STAAL

Roestvrij staal is het eerste materiaal dat wordt gebruikt bij 3D-metaalprinten vanwege de goede chemische bestendigheid, hoge temperatuurbestendigheid en goede mechanische eigenschappen. Momenteel worden er hoofdzakelijk drie soorten roestvrij staal toegepast bij 3D-printen van metaal: austeniet roestvrij staal 316L, martensiet roestvrij staal 15-5PH en martensiet roestvrij staal 17-4PH.

316L Austenitisch roestvrij staal, met hoge sterkte en corrosieweerstand, kan bij een groot temperatuurbereik tot een lage temperatuur worden gereduceerd. Het wordt toegepast in verschillende technische toepassingen, zoals lucht- en ruimtevaart en petrochemische, evenals voedselverwerking en medische behandeling.

15-5PH Martensitisch roestvast staal, ook bekend als Martensitic aging (precipitated hardening) roestvrij staal, heeft een hoge sterkte, goede taaiheid en corrosieweerstand, is een verdere uitharding van het ferrietvrije staal. Momenteel wordt het veel gebruikt in de lucht- en ruimtevaart, petrochemische, chemische, voedselverwerkende, papier- en metaalverwerkende industrie.

17-4 PH Martensitisch roestvrij staal, dat nog steeds een hoge sterkte en hoge taaiheid heeft onder 315 ℃, en een hoge weerstand tegen corrosie en uitstekende ductiliteit kan bieden als de laser machinale bewerking uitvoert.

 

TITANIUM LEGERING

Titaniumlegeringen worden veel gebruikt in de lucht- en ruimtevaart, chemische industrie, nucleaire industrie, sportuitrusting en medische apparaten vanwege hun hoge temperatuurbestendigheid, hoge corrosieweerstand, hoge sterkte, lage dichtheid en biocompatibiliteit. Titaniumlegering onderdelen zijn op grote schaal gebruikt in high-tech velden, zoals F14, F15, F117, B2 en F22 militaire vliegtuigen. Het aandeel titanium dat wordt gebruikt in een Boeing 747-vliegtuig is respectievelijk 24%, 27%, 25%, 26% en 42%. De traditionele smeed- en gietmethoden voor het produceren van grote onderdelen van titaniumlegeringen hebben echter vele nadelen, zoals een kostbaar, ingewikkeld proces, een lage mate van materiaalbenutting en een moeilijke nabewerking, die de bredere toepassing ervan belemmeren. Metalen 3D-afdruktechnologie kan deze problemen fundamenteel oplossen, dus het is een nieuwe technologie geworden voor het direct produceren van onderdelen van titaniumlegering in de afgelopen jaren.

TiAl6V4 (Gr5) is de eerste legering die wordt gebruikt in de productie van SLM3D-afdrukken. De slechte weerstand tegen afschuiving door plastische afschuiving en de slijtbestendigheid van titanium beperken echter het gebruik ervan onder omstandigheden van hoge temperatuur, corrosie en slijtagebestendigheid. Daarom worden Re en Ni in titaniumlegeringen ingebracht en is de met 3D bedrukte, op Re gebaseerde, samengestelde sprinkler met succes toegepast op de verbrandingskamer van de vliegtuigmotor en kan de bedrijfstemperatuur 2200% bereiken.

 

KOBALT

H13 heet gereedschapsstaal is er daar een van. Gereedschapsstaal worden veel gebruikt in industriële onderdelen vanwege hun uitstekende hardheid, slijtvastheid, weerstand tegen vervorming en het vermogen om snijkanten bij hoge temperaturen te behouden. Martensitische staalsoorten, die Martensite 300 als voorbeeld nemen, ook bekend als maragingstaal, staan ​​bekend om hun hoge sterkte, taaiheid en dimensionale stabiliteit tijdens veroudering. Vanwege zijn hoge hardheid en slijtvastheid, is Martensite 300 geschikt voor vele matrijstoepassingen zoals spuitgietmatrijzen, lichtmetaallegering, stampen en extrusie, en wordt het ook veel gebruikt in aerospace, romponderdelen met hoge weerstand en racewagenonderdelen.

 

ALUMINIUM PROFIEL

Aluminiumlegeringen hebben uitstekende fysische, chemische en mechanische eigenschappen en zijn op grote schaal op vele gebieden gebruikt. De eigenschappen van aluminiumlegeringen zelf (zoals gemakkelijke oxidatie, hoge reflectie en thermische geleidbaarheid) vergroten echter de moeilijkheid van selectieve lasersmelfabricage. Er zijn enkele problemen zoals oxidatie, restspanning, holtefouten en verdichting in het SLM-proces bij het afdrukken van aluminiumlegeringen. Deze problemen kunnen worden verbeterd door de atmosfeer strikt te beschermen, het laservermogen te vergroten en de vaarsnelheid te verminderen. Op dit moment drukt SLM aluminium materialen uit aluminiumlegeringen hoofdzakelijk uit de legering Al-Si-Mg-reeks zoals AlSi12 en AlSi10Mg. Aluminium-silicium 12 is een lichtgewicht additief dat metaalpoeder produceert met goede thermische prestaties. Het kan worden toegepast op dunne wandonderdelen, zoals warmtewisselaars of andere auto-onderdelen. Het kan ook worden toegepast op het prototype en de productiedelen van de lucht- en ruimtevaart- en luchtvaartindustrie. De toevoeging van silicium en magnesium geeft de aluminiumlegering meer sterkte en hardheid, waardoor het geschikt is voor dunne wanden en complexe geometrische onderdelen, vooral in het geval van goede thermische prestaties en een laag gewicht.

 

MAGNESIUM LEGERING

Als de lichtste structurele legering heeft magnesiumlegering de mogelijkheid om staal en aluminiumlegeringen in veel toepassingsgebieden te vervangen vanwege zijn speciale hoge sterkte en dempende eigenschappen. Zo kunnen lichtgewicht toepassingen van magnesiumlegeringen in auto- en vliegtuigonderdelen het brandstofverbruik en de uitlaatemissies verminderen. Mg-legering heeft een uitstekende in-situ afbraak en biocompatibiliteit, met een lage Young-modulus en dicht bij de menselijke botsterkte. Het heeft meer toepassingsmogelijkheden bij chirurgische implantatie dan traditionele legeringen.

 

HOGE TEMPERATUUR LEGERING

Legering op hoge temperatuur verwijst naar de superstaallegering die met ijzer, nikkel en kobalt als basis werkt en nog steeds langdurig kan werken bij de hoge temperatuur van 600 ℃ of hoger en stressomgeving. Het heeft een hoge temperatuursterkte, goede weerstand tegen corrosiebestendigheid en oxidatiebestendigheid en goede plasticiteit en taaiheid. Momenteel zijn de legeringen grofweg in drie categorieën onder te verdelen: legering op basis van Fe, legering op nikkelbasis en kobaltlegering.

Superalloy wordt voornamelijk gebruikt in krachtige motoren. In moderne geavanceerde vliegtuigmotoren is het gebruik van superlegeringsmateriaal goed voor 40% ~ 60% van de totale motormassa. De ontwikkeling van moderne krachtige aërodynamische motoren vereist steeds meer hoge temperaturen en prestaties van superlegering. Het traditionele metallurgische proces van blokken is traag in afkoeling, sommige elementen en scheiding in de tweede fase zijn ernstig in gietblokken. 3D-afdrukken is een nieuwe methode om het technische knelpunt bij de vorming van nikkellegeringen op te lossen.

Hierdoor Inconel 625 wordt vaak gebruikt in metalen onderdelen die worden gebruikt in maritieme toepassingen en olie- en gasproductie. Inconel 718 is een geharde versie van 625. 718 is een op nikkel gebaseerde legering met een goede weerstand tegen corrosie en hittebestendigheid, rekking, vermoeidheid en kruipen, en is geschikt voor diverse hoogwaardige toepassingen, zoals turbinemotoren voor vliegtuigen en landgebonden turbines. Inconel 718-legering is de vroegst gebruikte superlegering op basis van nikkel en is momenteel ook de meest gebruikte legering van de vliegtuigmotor.

Kobalt-chroomlegering heeft een hoge sterkte, sterke corrosieweerstand, goede biocompatibiliteit en niet-magnetische eigenschappen. Het wordt voornamelijk gebruikt in chirurgische implantaten, waaronder aluminium gewrichten, kniegewrichten en heupgewrichten, en kan ook worden gebruikt in motoronderdelen, mode- en sieradenindustrieën.

 

Sinds de opkomst van 3D-afdruktechnologie in de 1990s, van de oorspronkelijke polymeermaterialen tot metaalpoeder, zijn er veel nieuwe technologieën, nieuwe apparatuur en nieuwe materialen ontwikkeld en toegepast. Er is een breed scala aan metalen materialen geschikt voor industrieel 3D-afdrukken, maar slechts enkele gespecificeerde poedermaterialen kunnen aan de eisen van de industriële productie voldoen. Hoewel de 3D-afdruktechnologie van metaalpoeder op dit moment een aantal prestaties heeft bereikt, is het materiaal nog steeds de grootste factor en zijn er hogere eisen aan 3D-afdrukmaterialen. Daarom heeft de ontwikkeling van de 3D-afdruktechnologie van metaalpoeder nog een lange weg te gaan.

 

Wat is 2205 staal? Duplex roestvrij staal S31803 of S32205?

/in /by

Duplex roestvrij staal (UNS S31803, S32205, S32750, S32900) combineert de voordelen van Ferrite en Austenite staal. Zijn duplexstructuur is bevorderlijk voor het verkrijgen van hoge sterkte en stressbestendigheid. Bovendien verhoogt een hoger gehalte aan chroom, stikstof en molybdeen de corrosieprestaties en heeft duplexstaal ook goede lasprestaties. Vanwege de uitstekende eigenschappen wordt duplex roestvast staal op grote schaal gebruikt in de chemische industrie, papierfabricage, ontziltingsapparatuur, firewalls, bruggen, drukvaten, warmtewisselaars, turbinebladen en transmissieassen van offshore-systemen.

Soms worden UNS S31803 en UNS S32205 duplex 2205 genoemd. In het algemeen bevat UNS2205 ASTM S31803 en S32205 duplex roestvast staal. Met andere woorden, S31803 en S32205 worden beide 2205 roestvrij staal genoemd, en S32205 is de verbeterde serie van S31803 door de toevoeging van het ondergrensgehalte van Cr-, Mo- en N-elementen, wat het kleine verschil in mechanische eigenschappen maakt. Hun kleine verschillen in chemische elementen en fysische eigenschappen worden hieronder weergegeven:

UNS2205 C max P S Si max Mn max N Mo Ni Cr
S31803

 

 0.03

 

 0.03 0.02 1.00

 

 2.00 0.08-0.2 2.5-3.5 4.5-6.5 21.0-23.0
S32205

 

 0.03

max

 0.03 0.02 1.00

max

 2.00 max 0.14-0.2 3.0-3.5 4.5-6.5 22.0-23.0

 

UNS2205 treksterkte

min, Mpa

 Opbrengststerkte

0.2% offset, min, Mpa

 Verlenging, A5%
S31803 620 450 25
S32205 655 450 25

 

Volgens de ASTM A182-standaard, Specificatie voor gesmede of roestvast stalen buisflenzen, gesmede fittingen en kleppen en onderdelen voor hoge temperatuur service, UNS S31803 en UNS S32205 kunnen niet worden verward en ze worden gespecificeerd in verschillend aantal, S31803 wordt gemarkeerd door F51 en S32205 is F60.

Wanneer het over 2205 staal gaat, verwijst het over het algemeen naar S31803 of F51, terwijl UNS S32205 of F60 conform ASTM 2205 zijn hogere corrosieweerstandbereik aanneemt, dat wil zeggen, UNS S32205 vereist een hoger chroom- en stikstofgehalte, waardoor een betere corrosieweerstand wordt gegarandeerd. Over het algemeen worden S32205 staalplaat en S31803 ook dubbele standaard stalen plaat genoemd, of 2205 stalen plaat in het kort. Onze fabriek produceert 2205-buizen en 2205-platen om ervoor te zorgen dat de chemische samenstelling voldoet aan twee specificaties van UNS 31803 en S30025. Onze stalen plaat op voorraad kan tegelijkertijd aan twee soorten normen voldoen.

 

6-toepassingen voor titanium en titaniumlegeringen

/in /by

De selectie van titanium in de overvloedige toepassing is vanwege de specifieke eigenschappen die verband houden met het metaal, waaronder betrouwbaarheid, corrosiebestendigheid, thermische uitzetting, sterkte / gewichtsverhouding, mechanische eigenschappen. We bieden een uitgebreid assortiment Ti-legeringen in ronde staven, plaat en plaat, spiraal, buis en buis, buisfittingen, flenzen, smeedstukken en verbruiksartikelen voor lassen voor olie en gas, medische toepassingen, chemische verwerking, energieopwekking, autovliegtuigen.

 

1. Luchtvaart en ruimtevaart 

Titaniumlegeringen concurreren effectief met aluminium, nikkellegeringen in zowel commerciële als militaire casco's. Titanium wordt in de luchtvaart en ruimtevaart geselecteerd vanwege zijn basiskenmerken, met name zijn sterkte / gewichtsverhouding sinds de jaren zestig, waar het begon in militaire programma's en uiteindelijk werd verplaatst naar commerciële vliegtuigen. Structurele casco-toepassingen omvatten vleugelconstructies, landingsgestelcomponenten, kritische bevestigingsmiddelen, veren en hydraulische leidingen.

 

2.Chemische verwerking

Dankzij de superieure corrosieweerstandseigenschappen is titanium de industriële keuze voor omgevingen met hoge temperaturen, zoals chemische verwerkingstoepassingen. Ze worden veel gebruikt in het leidingmateriaal en componenten waar agressieve verbindingen zoals salpeterzuur, organische zuren, chloordioxide, geremde reducerende zuren en waterstofsulfide in de drukvaten, destillatiekolommen, reactoren en roerwerken, apparatuur voor verontreinigingsbeheersing, warmtewisselaars moeten worden verwerkt & Condensors, Zwembadbekleding & armaturen, Instrumentatie & Flow Control-apparatuur, roerwerken, koelers enzovoort.

 

3.Power Generation

Titaniummateriaal wordt veel gebruikt in de energiesector. Titaniumbuizen worden op grote schaal gebruikt in de condensor- en hulpwarmtewisselaars in energiecentrales vanwege de corrosieweerstand en de onbeperkte levensduur. Het is bewezen dat 6AL4V titanium turbinebladen in kritieke gebieden de efficiëntie en levensduur van lagedruk-turbines verhogen en tegelijkertijd downtime en onderhoud verminderen.

 

4. Medische industrie

De sterkte / gewichtsverhouding heeft titanium tot een geweldige materiaalkeuze gemaakt in de medische markt waar gewichtsreductie gunstig is. Typische toepassing, waaronder:

Bot- en gewrichtsvervanging: Kunstmatige heupkop, Heupgewricht, Kniegewricht, Enkelgewricht, Schoudergewricht;

Tandimplantaten: Tandimplantaten, Kunstgebitten, Basisprothesen en stents;

Cardiale en vasculaire implantaten: endovasculaire stents, hartkleppen, pacemakers,

Schedelreparatie-implantaten: tweedimensionale en 3D-gaasplaat, botschroef, bot, plaat;

Botgewrichtsimplantaten: Botgewrichtsimplantaat, Botschroef, Botplaat, Intervebrale fusiekooi, intramedullaire pin, Intern spinaal fixatiesysteem.

 

5.Marine-toepassing

De selectie van corrosiebestendige materialen die in de maritieme omgeving worden gebruikt, is van cruciaal belang. Er moet rekening worden gehouden met de specifieke omgeving van elke productie binnen de industrie om de juiste corrosiebestendige legeringen voor uw behoeften te kiezen. De Ti-legering wordt veel gebruikt in de leidingmaterialen en componenten van Down Hole Tooling, Process Equipment, Offshore Topside Piping, Subsea Smeedstukken en Piping, Wellhead Equipment, enzovoort.

 

6.Gebruikersproducten

De sterkte / gewichtsverhouding heeft titanium tot een uitstekende materiaalkeuze gemaakt in de sportartikelen- en modemarkt waar gewichtsvermindering gunstig is. Typische sportieve producten, waaronder tennisrackets, lacrossesticks, golfclubs, fietsen, kampeerspullen en meer. Bovendien hebben sommige modemerken het toegepast op het ontwerp van het horloge, met als voordelen flexibiliteit, lichtgewicht, comfort en modieus. Andere modeaccessoires die nu in titanium worden aangeboden, zijn onder meer brilmonturen, tafelgerei, asbakken, kopjes enzovoort.

 

 

Titanium biedt een economisch efficiënt materiaal in veel corrosieve omgevingen. De corrosiebestendigheid verlengt de levensduur van apparatuur en verlaagt de onderhoudskosten. We houden een uitgebreide inventaris bij van speciale metalen en titaniummolenproducten in ronde staven, plaat en plaat, spiraal, buis en buis, buisfittingen, flenzen, smeedstukken, en bieden een breed scala aan kwaliteiten en maten met doorlooptijden om aan uw productiebehoeften te voldoen. Neem vandaag nog contact met ons op voor uw behoefte！

 

 

2018 China's titanium gelaste buis marktvooruitzichten

/in /by

 

Sinds de productie van spons Titanium door magnesiumreductiemethode in de Verenigde Staten in 1948, zijn we in het gouden tijdperk van de titaniumindustrie gestapt. Titanium is op grote schaal gebruikt vanwege zijn lichte soortelijk gewicht, hoge sterkte, lage thermische geleidbaarheid, corrosie en hoge temperatuurbestendigheid, lasbaarheid, geen magnetisme en uitstekende eigenschappen. Vanwege de hoge productiekosten had het titanium de brede toepassing op industrieel gebied niet verdiend. In de afgelopen jaren, met de ontwikkeling van wetenschap en technologie en de voortgang van de productietechnologie, kan titanium worden verwerkt in verschillende vormen en op vele gebieden worden toegepast. Titanium is een onmisbaar materiaal geworden in de lucht- en ruimtevaart, scheepvaart, petrochemie, medische en andere industrieën.

Titanium pijp kan worden onderverdeeld in naadloze Ti pipe en gelaste Ti-buis. Nu nemen de naadloze titaniumbuizen op de Chinese markt over het algemeen het vacuümgloeiproces van koudwalsen over, dat betekent dat de titaniumstaaf in de buisstaaf wordt gemaakt door middel van het smeden van staafstaaf, en vervolgens door middel van een multi-pass rol- en gloeiproces, ten slotte het naadloze titanium buizen zijn gemaakt. In de afgelopen jaren zijn de Chinese titaniumlaspijpfabrieken achtereenvolgens in bedrijf genomen en de productie van titaniumlaspijpen neemt jaar na jaar toe. De belangrijkste producenten van binnenlandse buizen produceren echter nog steeds voornamelijk naadloze buizen, wat de hoofdstroom is op de markt van toepassingen.

Hoewel de verwerkingstechnologie van naadloze buizen van titanium volgroeid is, gelimiteerd door de apparatuur achter de ontwikkelde landen, maken titaniumbuizen voornamelijk gebruik van laagwaardig, laaggelegeerd zuiver titanium of legering Ti-Mo-Ni en ander medium en laagsterkte basismateriaal en de koudwalsverwerkingstechnologie. Medium en hoge sterkte titanium legering buizen, zoals de Ti6Al4V pijp, moeten warmwalsen die inductie verwarming apparaat op de rollende machine moet installeren. Voor buizen met speciale vereisten, werd de naadloze pijpproductie moeilijker. Voor die dunwandige buizen van titanium en titaniumlegering of voor superlange titaniumpijpen over 14m in de lengte. Bovendien vereist de productie van naadloze titaniumpijpen veel gereedschappen en schuurgereedschappen en gecompliceerde apparatuur, wat resulteert in een beperkte productiecapaciteit en een lange productiecyclus van fabrikanten, die niet kunnen voldoen aan de marktvraag naar dunwandige buizen, ultralange buizen en kostenpijp.

Gebaseerd op de nadelen van de hierboven genoemde naadloze titanium buis, komt de titanium gelaste buis tevoorschijn. Als een relatief uniek titanium buisproduct is de ti-gelaste buis wordt geproduceerd door de ondersteunende buis van de rolled coil, die is gelast door de wolfraam elektrode bescherming tegen inert gas. De grootste internationale producenten van titaniumlaspijpen zijn onder meer het Japanse staalbedrijf en staalbedrijf KOBE, het Franse bedrijf Valtimet, het Russische VSMPO-bedrijf, enzovoort. Halverwege de jaren tachtig zette Xi 'an BaoMei Farino-laspijpco., Ltd. twee automatisch geschatte geavanceerde laspijpproductielijnen op en het bedrijf werd de eerste fabrikant van titaniumpijpen voor lassen in China.

In vergelijking met titanium naadloze buis, kan titanium gelaste buis worden gebruikt om buisfittingen te maken met een dunnere wanddikte, die 0.3 mm-0.5 mm kan bereiken, terwijl de minimale wanddikte van titanium naadloze buis ongeveer 0.9 mm is. Tegelijkertijd is de bezettingsgraad van de grondstof van gelaste buizen, productie-efficiëntie en economische efficiëntie beter. Omdat titanium materiaal een uitstekende corrosiebestendigheid tegen zeewater heeft, heeft titanium laspijp geleidelijk de roestvrijstalen en koperlegeringen vervangen om het voorkeursmateriaal voor condensor en warmtewisselaar te worden. Daarom wordt het veel gebruikt in elektriciteitscentrales aan de kust, ontzilting van zeewater, mariene olie en andere condensors en warmtewisselaars die zeewater nodig hebben als koelmedium.

In Europese en Amerikaanse landen heeft de gelaste buis die wordt gebruikt voor de condensor en de wisselaar in kuststroomopwekking en kerncentrales geleidelijk de dunwandige naadloze buis van titanium vervangen. Er is meer onderzoek aangetoond dat titanium gelaste buis de betere prestaties heeft dan de naadloze buis op het gebied van verbindingsprestaties, compressieprestaties en antivermoeidheid, wat aantoont dat de laskwaliteit van gelaste buizen kan voldoen aan het gebruik van de ruwe omgeving. Naadloze titanium buis is onvoldoende in de lage opbrengst en lange productiecyclus en hoge kosten in vergelijking met gelaste buizen, vooral de productie van commerciële puur titanium gelaste buizen, het zal op de lange termijn een nieuwe trend zijn met zijn korte, lage productiekosten en hoge productie efficiëntie.

 

 

 

 

Op zoek naar legeringsmateriaal uit China? LKALLOY misschien jouw keuze

/in /by

 

Legeringen vormen de meeste metalen die we gebruiken met hun goede eigenschappen zoals sterkte, duurzaamheid, flexibiliteit, magnetisme, hittebestendigheid, warmtegeleidbaarheid enzovoort. Moderne industrieën gebruiken een verscheidenheid aan metaallegeringen om duurzaamheid, gewicht, kosten en andere ontwerpcriteria te bereiken. Dat betekent, deze legeringen zijn onmisbaar voor ons dagelijks leven. Van medicijnen tot ruimtevaart, van bouwconstructie tot voedselproductie, legering materialen zijn essentieel geworden voor ons leven.

 

Wie ben ik?

LKALLOY is een betrouwbare leverancier en distributeur van hoogwaardige legeringen en speciale legeringen. We bieden voornamelijk hooggelegeerde staalsoorten met additieven zoals legeringen op basis van nikkel, wolfraamcarbide legeringen, titanium, koper-nikkel-legeringen en dubbelzijdig roestvrij staal. Die kwaliteitsmetalen die wij leveren, zijn gevormd in plaat, staaf, buis voor toepassingen die passende mechanische, fysische eigenschappen, slijtvastheid, omgevingen met hoge temperaturen vereisen.

LKALLOY heeft een volledig assortiment van Nikkel 200, Monel 400, Inconel 600/625, Incoloy 800-serie, Incoloy 825 en Hastelloy C276, Titanium Gr1/ Gr2 / Gr5, snelstaal M2 / M42, Gereedschapstaal D2, Cooper-legering C70600, Duplex 2205, Super Duplex 2507 enzovoort. De legeringsproducten die wij leveren zijn hoofdzakelijk afkomstig van de toonaangevende staalfabrieken en de aangekochte materialen worden steeds vergezeld van kwaliteitscertificaten.

 

Why Me?

Ten eerste heeft China een overvloed aan minerale hulpbronnen, vooral non-ferrometalen, die zelfs naar andere landen worden geëxporteerd in het geval van zelfvoorziening. Met de vooruitgang van de smeltverwerkingstechnologie, ontwikkeld door honderden staatsbedrijven en duizenden kleine en middelgrote ondernemingen in de hele industriële keten, die de productie en kwaliteit van legeringen garandeert. Bovendien zorgen de goedkope arbeidskrachten in China voor een duidelijk prijsconcurrentievermogen in vergelijking met andere landen.

Onze reputatie als experts op het gebied van producten van staal en legeringsmaterialen is gebaseerd op 12 jaar geleden. Op lkalloy.com, of u nu een op nikkel gebaseerde legering, wolfraamcarbide legeringen, koperlegering of titaniumlegering nodig heeft, wij hebben de juiste fabrikant voor uw keuze. Of u nu afkomstig bent uit de petrochemische industrie, de voedings- en drankenindustrie, de technische industrie of de elektronica-, medische of energiesector, wij hebben de juiste materialen voor u.

 

Als ISO 9001 gecertificeerd handelsbedrijf is LKALLOY betrouwbaar. Word nu partner van LKALLOY, een team van deskundige, meertalige personen helpt u graag.