Verwerkingstechnologie van GH3600 gelegeerd stalen buis

 

GH3600 (ASTM / ASME UNS N06600) is een hoge temperatuur en oxidatiebestendige legering op nikkelbasis. Het wordt veel gebruikt in de petrochemische verwerking, kernenergie en in de lucht- en ruimtevaartindustrie. Aerospace GH3600-legeringsbuizen worden voornamelijk gebruikt voor waterstof- en zuurstofraketmotoren van krachttoestellen van de bovenste trap van draagraketten. Op dit moment plannen de Verenigde Staten op basis van het baanoverdrachtsvoertuig van waterstof en zuurstofraketmotor en een enkele trap naar de baan van de spaceshuttle, ontwikkeld voor de landing op de maan van Saturnus raket, tweede, derde klasse, de J - 2 lox / lh2-motor ontwikkeld door Frankrijk en andere Europese landen Ariane-raket en Japan aan het ontwikkelen is, het draagraketniveau gebruikt vooral waterstofmotor als hun belangrijkste krachtapparatuur.

Op dit moment wordt smeden en boren of cross-rolling piercing-technologie voornamelijk gebruikt in de reeks Nikkel-gebaseerde pijpen in China. Vanwege de beperking van de smeedverhouding, de ongelijke korrelgrootte van de buisknuppel en een verspilling van grondstoffen in het boorproces, zijn smeed- en boorproces over het algemeen alleen geschikt voor dikke wand, een korte lengte en moeilijk te bereiden warmverwerkte buisknuppel . Hoewel het cross-rollende piercingproces een hoog rendement en een hoge opbrengst heeft, wordt het materiaal, vanwege zijn eigen structurele beperkingen, of het nu gaat om kruislings walsen met twee of drie rollen, niet onderworpen aan driedimensionale drukspanning, wat resulteert in in cirkelvormige microscheuren op de dwarsdoorsnede van de knuppel en beïnvloedt de mogelijkheid van latere verwerking. GH3600-legeringsbuizen voor gebruik in de lucht- en ruimtevaart worden geëxtrudeerd om de bovenstaande situatie te voorkomen. Operationele details, waaronder:

De uitrusting van de extrusie-uitgang is 2.5MN horizontale extrusiepers. De blanco maat is 125 mm x 37 mm x L. De extrusiekracht is 1.6-1.8MN. De extrusieparameters zijn verwarmingstemperatuur 960-980 C, houdtijd 90-120 min., Voorverwarmingstemperatuur 500-600 C, extrusiesnelheid 80-100mm? S-1 en extrusieverhouding 10.1.

Er werden twee verschillende snelheidsverdelingsmethoden gebruikt voor het koud rollen van afgewerkte producten. De effecten van verschillende koudwalsprocessen op de mechanische eigenschappen van producten werden vergeleken voor verschillende koudwalsprocessen van 15mm * 1.75mm tot 5.8mm * 0.4mm. De verwerkingssnelheid van het uitgloeipasproces van proces 1 varieert van 68.9% tot 70%, en die van proces 2 varieert van 51.5% tot 56.9%. De resultaten zijn als volgt:

• GH3600-legeringsbuis kan worden geëxtrudeerd om de microstructuur duidelijk te verfijnen en de uniformiteit van de microstructuur te verbeteren.
• De koude verwerkingssnelheid van afgewerkte producten wordt geregeld binnen het bereik van 51% tot 57%, wat niet alleen een goede afgewerkte productstructuur kan verkrijgen, maar ook de verlenging van de kamertemperatuur en de vloeigrens bij hoge temperaturen kan verbeteren en betere prestaties van afgewerkte producten kan verkrijgen . Verlenging van 39.8% bij kamertemperatuur en 900 ℃ onder de Rm van 124 Mpa, Rp0.2 is 82 Mpa.

Het belangrijkste punt van buisextrusie is de aanpassing van de extrusieverhouding en extrusietemperatuur. Een hoge extrusieverhouding is gunstig om de meer uniforme structuur te verkrijgen, maar het verhoogt tegelijkertijd de extrusiedruk. Hoewel de hoge extrusietemperatuur de extrusiedruk verlaagt, vermindert het ook de kwaliteit van het oppervlak en de maatnauwkeurigheid van het product. Tegelijkertijd spelen de mantel- en smeringsmodus van de extrusie met hoge temperatuurlegering een cruciale rol.