Arkivera för kategori: Företagsnyheter

Beryllium är en stålgrå, stark, lätt metall som har en av de högsta smältpunkterna för lätta metaller. Den har utmärkt elasticitetsmodul, värmeledningsförmåga, är icke-magnetisk och motstår koncentrerad salpetersyra. Beryllium används främst som legeringsmedel vid produktion av berylliumkoppar och mer än 70 procent av världens totala beryllium används för att producera berylliumkoppar.

Berylliumkoppar(BeCu), även känd som Berylliumbrons eller Fjäderkoppar, En legering genom att tillsätta 0.2 ~ 2.75% Beryllium och ibland andra element i kooperativet. Berylliumkoppar är en utfälld och åldrad härdad legering. Dess hårdhet kan nå HRC38 ~ 43 efter åldringsbehandling av lösningen, och elektrisk ledningsförmåga förbättras också kraftigt. Berylliumkoppar har ett brett spektrum av applikationer där det krävs utmärkt ökad hållfasthet, hållbarhet och elektrisk ledningsförmåga såsom tillverkning av formar, explosionssäkra säkerhetsverktyg, elektroniska enheter och andra fordonsapplikationer.

De internationella tillverkarna av högkvalitativ berylliumkoppar är Ulba Metallurgical, Brushwellman (nu Materion Brush) från USA och det japanska företaget Hinko (NGK). Den allmänna produktkoden på marknaden är huvudsakligen enligt ASTM-standarder och legeringsmaterialet är märkt med bokstaven C. C17000, C17200 och C17300 är de mest använda berylliumkopparmaterialen.

 

 

De allmänt använda relevanta amerikanska standarderna för berylliumkoppar:

ASTM B 194: Specifikation för koppar-berylliumlegeringsplåt, plåt, band och rullstång;

ASTM B196: Specifikation för koppar-berylliumlegeringstång och bar;

ASTM B197: Specifikation för koppar-berylliumlegeringstråd;

ASTM B 643: Specifikation för koppar-berylliumlegering sömlösa rör;

ASTM B441: Specifikation för koppar-kobolt-beryllium, koppar-nickel-beryllium och koppar-nickel-bly-berylliumstav och bar (UNS nr c17500, c17510 och c17465);

ASTM B534: Specifikation för koppar-kobolt-berylliumlegering och koppar-nickel-berylliumlegeringsplåt, plåt, remsa och rullad bar.

 

Hur klassificerades beryllium kopparlegering?

Berylliumkoppar kan delas upp i berylliumkoppar och gjutning berylliumkoppar enligt dess bearbetningsmetoder. Enligt berylliumhalten och dess egenskaper kan den delas in i berylliumkoppar med hög hållfasthet (1.6% ~ 2.0% beryllium) och berylliumkoppar med hög ledningsförmåga (0.2% ~ 0.6% beryllium). C17000, C17200 och C17300 är en höghållfast familj med måttlig konduktivitet, medan C17500 och C17510 erbjuder hög konduktivitet med måttlig styrka. Motsvarande gjutning beryllium koppar inkluderar hög ledningsförmåga gjuten beryllium koppar (C82000, C82200) och hög gjuten beryllium koppar med nötningsbeständighet (C82400, C82500, C82600, C82800).

 

Vad används beryllium kopparplåt och slangar till?

Berylliumkoppar används ofta inom flyg- och flygindustrin, elektronik, kommunikation, maskiner, petroleum, kemisk industri, bil- och hushållsapparater. Beryllium kopparark och slangar används för att tillverka viktiga delar som filmskiva, membran, korrugerat rör, fjäderbricka, mikromotorborste och kommutator, elektrisk kontakt, brytare, kontakt, klockdelar, ljudkomponenter, avancerat lager, växel, bilutrustning , plastform, svetselektrod, sjökabel, tryckskal, gnistfritt verktyg etc.

 

Beryllium kopparlegering har en liknande hållfasthetsgräns, elastisk gräns, sträckgräns och utmattningsgräns som specialstål. Den har hög värmeledningsförmåga, hög konduktivitet, hög hårdhet, hög slitstyrka, hög temperaturstabilitet, hög krypbeständighet och korrosionsbeständighet. Den har också bra gjutegenskaper, icke - magnetisk och utan gnist i slag. Man kan säga att BeCu-legeringen är en perfekt legering med en kombination av goda fysikaliska, kemiska och mekaniska egenskaper. Mer information om Beryllium kopparlegering, ring oss idag eller maila [e-postskyddad] att lära sig mer.

 

3D-metalltryck, även känd som metallfusion, har under de senaste åren erövrat nya marknader inom flyg-, medicin-, bygg- och bilindustrin med sina oföränderliga fördelar och bekvämlighet. För närvarande är 3D trycktekniksteknik snabb och relativt billig, kan också användas för att skapa stora strukturer. Utskriftstekniken omfattar främst selektiv lasersintring (SLS), elektronstrålfusion (EBM), selektiv laserfusion (SLM) och lasermekanisk nätformning (LENS). SLM använder en högkvalitativ laserkälla som kan smälta en mängd metallpulver, är den vanligaste metoden. Metallpulver som används för 3D-skrivare i inhemska och utländska är i allmänhet: Verktygsstål, Martensitiskt stål, Rostfritt stål, Ren titan och titanlegering, Aluminiumlegering, Nickelbaserad legering, Kopparbaserad legering, Kobalt-kromlegering och så vidare.

 

ROSTFRITT STÅL

Syrafast är det första materialet som används i 3D-metallutskrift på grund av dess goda kemiska beständighet, högtemperaturbeständighet och goda mekaniska egenskaper. För närvarande finns det huvudsakligen tre typer av rostfritt stål som används i 3D-utskrift av metall: Austenite rostfritt stål 316L, Martensite rostfritt stål 15-5PH och Martensite rostfritt stål 17-4PH.

316L Austenitiskt rostfritt stål, med hög hållfasthet och korrosionsbeständighet, kan reduceras till låg temperatur i ett brett temperaturområde. Den appliceras i olika tekniska tillämpningar som flyg- och petrokemikalier samt matbehandling och medicinsk behandling.

15-5PH Martensitiskt rostfritt stål, även känt som rostfritt stål med mittenhärdning, har hög hållfasthet, god seghet och korrosionsbeständighet, är ett ytterligare härdning av det ferritfria stålet. För närvarande används den i stor utsträckning inom flygindustrin, petrokemisk, kemisk, livsmedelsförädling, pappers- och metallindustrin.

17-4 PH Martensitiskt rostfritt stål, som fortfarande har hög hållfasthet och hög seghet under 315 ℃, och starkt motståndskraft mot korrosion och kan ge utmärkt duktilitet som laserbearbetningstillstånd.

 

TITANI ALLOY

Titanlegeringar har använts i stor utsträckning inom rymdindustrin, kemisk industri, kärnindustrin, sportutrustning och medicintekniska produkter på grund av deras höga temperaturmotstånd, hög korrosionsbeständighet, hög hållfasthet, låg densitet och biokompatibilitet. Titanlegeringsdelar har använts i högteknologiska områden, såsom F14, F15, F117, B2 och F22 militära flygplan. Andelen titan som används i ett Boeing 747-flygplan är respektive 24%, 27%, 25%, 26% och 42%. De traditionella smide- och gjutningsmetoderna för att producera stora titanlegeringsdelar har emellertid många nackdelar, såsom hög kostnad, komplex process, låg materialutnyttjandegrad och svår uppföljning, vilket hindrar dess bredare tillämpning. Metal 3D-tryckteknik kan lösa dessa problem fundamentalt, så det har blivit en ny teknik för att direkt producera titanlegeringsdelar de senaste åren.

TiAl6V4 (Gr5) är den första legeringen som används i SLM3D utskriftsproduktion. Den svaga plastskjuvdeformationsmotståndet och slitstyrkan hos titan begränsar emellertid dess användning under förhållanden med hög temperatur, korrosion och slitstyrka. Re och Ni introduceras därför i titanlegeringar, och den 3D-tryckta Re-baserade komposit sprinkleren har framgångsrikt applicerats till förbränningskammaren hos flygmotorn och driftstemperaturen kan nå 2200%.

 

KOBOLT

H13 varmverktygsstål är en av dem. Verktygsstål används allmänt i industriella delar på grund av deras utmärkta hårdhet, slitstyrka, deformationsmotstånd och förmågan att bibehålla skärkanter vid höga temperaturer. Martensitiska stål, som tar Martensite 300 som ett exempel, även känt som maraging stål, noteras för sin höghållfasthet, seghet och dimensionell stabilitet under åldrandet. På grund av sin höga hårdhet och slitstyrka är Martensite 300 lämplig för många applikationer som formsprutor, gjutning av lättmetalllegering, stämpling och strängsprutning, och används också i rymd-, höghållfasthetskroppar och racerbildelar.

 

ALUMINIUMLEGERING

Aluminiumlegeringar har utmärkta fysiska, kemiska och mekaniska egenskaper och har använts i stor utsträckning på många områden. Egenskaperna hos aluminiumlegeringarna själva (såsom enkel oxidation, högreflektion och värmeledningsförmåga) ökar emellertid svårigheten med selektiv laserfusionstillverkning. Det finns några problem som oxidation, restspänning, tomrumsdefekter och förtätning i SLM-processen vid tryckning av aluminiumlegeringar. Dessa problem kan förbättras genom strikt skyddande atmosfär, ökad laserkraft och minskad svephastighet. För närvarande skriver SLM aluminiumlegeringsmaterial i huvudsak Al-Si-Mg-serien, såsom AlSi12 och AlSi10Mg. Aluminium-kisel 12 är ett lättviktigt additivtillverkat metallpulver med bra termisk prestanda. Den kan appliceras på tunna väggdelar, som värmeväxlare eller andra bildelar. Det kan också tillämpas på prototypen och tillverkningsdelarna inom flyg- och flygindustrin. Tillägget av kisel och magnesium ger aluminiumlegeringen större styrka och hårdhet, vilket gör den lämplig för tunnvägg och komplexa geometriska delar, speciellt i fråga om god termisk prestanda och låg vikt.

 

MAGNESIUMLEGERING

Som den lättaste strukturlegeringen har magnesiumlegeringen möjligheten att ersätta stål och aluminiumlegering inom många tillämpningsområden på grund av dess speciella höga hållfasthet och dämpningsegenskaper. Till exempel kan lättviktsapplikationer av magnesiumlegeringar i bil- och flygplanskomponenter minska bränsleförbrukningen och avgasutsläppen. Mg-legering har utmärkt nedbrytning på plats och biokompatibilitet, med låg Young-modul och nära den mänskliga benstyrkan. Det har mer applikationsutsikter vid kirurgisk implantation än traditionell legering.

 

HIGH-TEMPERATURE ALLOY

Hög temperatur legering hänvisar till superstållegeringen som med järn, nickel och kobolt som bas och kan fortfarande vara långtidsarbete i hög temperatur på 600 eller högre och stressmiljö. Den har hög temperaturstyrka, bra motståndskraft mot korrosionsbeständighet och oxidationsbeständighet och god plasticitet och seghet. För närvarande kan legeringarna grovt delas in i tre kategorier: Febaserad legering, nickelbaserad legering och koboltlegering.

Superalloy används främst i högpresterande motorer. I moderna avancerade flygmotorer står användningen av superalloymaterial för 40% ~ 60% av den totala motormassan. Utvecklingen av moderna högpresterande flygmotorer kräver mer och mer hög temperatur och prestanda av superlegeringar. Den traditionella metallurgiska processen av ingots är långsam i kylning, vissa element och andra fas segregering är allvarliga i ingots. 3D-utskrift är en ny metod för att lösa den tekniska flaskhalsen i nickel legeringsformning.

Som ett resultat, Inconel 625 används ofta i metalldelar som används i marina applikationer och olje- och gasproduktion. Inconel 718 är en åldershärdad version av 625. 718 är en nickelbaserad legering, som har god korrosionsbeständighet och värmebeständighet, sträckning, trötthet och krypegenskaper, och är lämplig för olika avancerade applikationer, till exempel turbinmotorer och landbaserade turbiner. Inconel 718-legering är den tidigaste nickelbaserade superlegeringen och är också den mest använda legeringen av flygmotorn för närvarande.

Kobalt-kromlegering har hög hållfasthet, stark korrosionsbeständighet, god biokompatibilitet och icke-magnetiska egenskaper. Det används främst i kirurgiska implantat, inklusive legeringsgjutna leder, knäleder och höftled, och kan även användas inom motordelar, mode och smycken.

 

Sedan framväxten av 3D-tryckteknik i 1990s, från de ursprungliga polymermaterialen till metallpulver, har många nya teknologier, ny utrustning och nya material utvecklats och tillämpats. Det finns ett brett utbud av metallmaterial som är lämpliga för industriell 3D-utskrift, men endast flera specificerade pulvermaterial kan uppfylla kraven för industriell produktion. Även om 3D-trycktekniken för metallpulver har uppnått några prestationer för närvarande är materialet fortfarande den största faktorn och det finns fler högre krav på 3D-tryckmaterial. Därför har utvecklingen av 3D-tryckteknik av metallpulver fortfarande en lång väg att gå.

 

Valet av titan i den rikliga applikationen beror på dess specifika egenskaper associerade med metallen inklusive tillförlitlighet, korrosionsbeständighet, värmeutvidgning, styrka till viktförhållande, mekaniska egenskaper. Vi erbjuder ett omfattande utbud av Ti-legeringar i rundstång, plåt och plåt, spole, rör & rör, rörbeslag, flänsar, smide och svetsförbrukningsmaterial för olja och gas, medicinsk, kemisk bearbetning, kraftproduktion, bilplan.

 

1. Luftfart och rymdindustrin 

Titanlegeringar konkurrerar effektivt med aluminium, nickellegeringar i både kommersiella och militära flygplan. Titan väljs inom flyg och rymd på grund av dess grundläggande egenskaper, särskilt dess förhållande mellan styrka och vikt sedan 1960-talet där det började i militära program och slutligen flyttade in i kommersiella flygplan. Strukturella flygplansapplikationer inkluderar vingkonstruktioner, landningsredskapskomponenter, kritiska fästelement, fjädrar och hydraulrör.

 

2.Chemical Processing

Titans överlägsna korrosionsbeständighetsegenskaper gör det till branschvalet för miljöer med hög temperatur som kemiska processer. De används ofta i rörmaterialet och komponenterna där det krävs bearbetning av aggressiva föreningar som salpetersyra, organiska syror, klordioxid, hämmande reducerande syror och vätesulfid i tryckkärlen, destillationskolonner, reaktorer och omrörare, föroreningskontrollutrustning, värmeväxlare & Kondensorer, foder för pooler och fixturer, utrustning och flödeskontrollutrustning, omrörare, kylare och så vidare.

 

3.Power Generation

Titanmaterial används i stor utsträckning inom kraftproduktionsbranschen. Titanrör används i stor skala i kondensatorns och hjälpvärmeväxlarens applikationer i kraftverk på grund av dess korrosionsbeständighet och dess obegränsade livslängd. Det har visat sig att 6AL4V-titankurbinblad i kritiska områden ökar effektiviteten och livslängden hos lågtrycksturbiner samtidigt som driftstopp och underhåll reduceras.

 

4. Medicinsk industri

Styrkan till viktförhållandet har gjort titan till ett utmärkt materialval på den medicinska marknaden där viktminskning är fördelaktig. Typisk tillämpning inklusive:

Ben och ledarbyte: Artificiellt lårbenhuvud, Höftfog, Knäled, Ankelfog, Skulderled;

Tandimplantat: Tandimplantat, proteser, protesbaser och stentar;

Hjärt- och kärlimplantat: Endovaskulära stenter, hjärtventiler, pacemakare,

Skallreparationsimplantat: Tvådimensionell och 3D nätplatta, benskruv, ben, tallrik;

Benledsimplantat: Benledsimplantat, Benskruv, Benplatta, Intervebral fusionsbur, intramedullär stift, Spinal intern fixeringssystem.

 

5.Marine Application

Valet av korrosionsbeständiga material som används i marin miljö är avgörande. Den specifika miljön för varje produktion inom branschen bör beaktas för att välja rätt korrosionsbeständiga legeringar för dina behov. Ti-legeringen används i stor utsträckning i rörledningsmaterialen och komponenterna i hålverktyg, processutrustning, offshore-rörledning, undervattenssmide och rörledning, brunnhuvudutrustning och så vidare.

 

6.Consumer Products

Förhållandet styrka / vikt har gjort titan till ett utmärkt materialval på sport- och modemarknaden där viktminskning är fördelaktig. Typiska sportprodukter inklusive tennisracketar, lacrossticks, golfklubbar, cyklar, campingutrustning och mer. Dessutom har vissa modemärken tillämpat den på klockans design, som fördelarna inkluderar flexibilitet, låg vikt, komfort och moderiktigt. En annan modeaccessoar som nu erbjuds i titan inkluderar glasögonramar, porslin, askkoppar, koppar och så vidare.

 

 

Titan ger ett ekonomiskt effektivt material i många frätande miljöer. Korrosionsbeständigheten förlänger utrustningens livscykel och minskar underhållskostnaderna. Vi upprätthåller en omfattande inventering av specialmetaller och titanfabriker i rundstång, plåt, plåt, spole, rör & rör, rörbeslag, flänsar, smide, och erbjuder ett brett utbud av kvaliteter och storlekar med ledtider för att tillgodose dina tillverkningsbehov. Kontakta oss idag för ditt behov！