Arkivera för kategori: Företagsnyheter

Rostfritt stål runt rör är ett slags rostfritt stålmaterial ihåligt runt rör, allmänt studerat och tillämpat i byggnadsdekorationsdesigndekoration, metallbearbetningsteknikindustrin. För allmän användning av rostfritt stålmaterial runt rör, är de viktigaste tekniska parametrarna rostfritt stål runt rörmaterial, rostfritt stål runt rördiameter, rostfritt stål runt rörlängd, rostfritt stålrörs väggtjocklek och så vidare.

Rostfria rör kan delas in i runda rör och profilerade rör enligt sektionens form. Det formade röret har ett rektangulärt rör, ett rombiskt rör, ett ovalt rör, ett sexkantigt rör, ett åttakantigt rör och olika asymmetriska rör med olika tvärsnitt. Det formade röret undersöks brett och tillämpas på olika strukturella komponenter, verktyg och mekaniska designdelar i företag. Jämfört med den runda rörstrukturen har det formade röret en större inverkan på tröghetsmomentet och tvärsnittets effektiva modul, med fördelarna med böjmotstånd och torsionsmotstånd.

Vilka är klassificeringarna av runda rör i rostfritt stål?
Runda rör av rostfritt stål enligt användning kan delas in i dekorativa runda rör av rostfritt stål, runda rör av industriellt rostfritt stål, runda sanitära rör i rostfritt stål

Rostfritt stålmaterial runda rör enligt produktionsteknikprocessen kan delas in i sömlösa rör och svetsade rör. Sömlöst stålrör kan delas in i varmvalsade rör, kallvalsade rör, kalldragna rör och extruderade rör etc., kalldragna och kallvalsade är den sekundära bearbetningen av stålrör; svetsade rör är uppdelade i raksvetsade rör och spiralsvetsade rör.

Rostfritt stålmaterial runda rör enligt olika material kan delas in i 201 rostfria eller runda rör, 304 rostfritt stål med runda rör, 316L rostfria runda rör, och så vidare.

Ett runt rör i rostfritt stål är hur man bearbetar?
Produktionsprocess för svetsade rör i rostfritt stål: råmaterial – slitsning – svetsat rör – värmebehandling – rätning – uträtning – slutreparation – betning – vattentryckstest – inspektion (spraytryck) – förpackning – frakt

Kalldragna (valsade) sömlösa stålrör: runda ämnen→uppvärmning→piercing→rubrik→glödgning→syratvätt→oljebeläggning (kopparplätering)→flera kalldragna (kallvalsade)→billet→värmebehandling→uträtning→hydrauliskt test (feldetektering)→märkning→lager.
Varmvalsad (extruderat sömlöst stålrör): rund ämne → uppvärmning → genomträngning → trevals lutande valsning, kontinuerlig valsning eller extrudering → strippning → dimensionering (eller reduktion) → kylning → ämnesrör → uträtning → hydrostatiskt test (eller feldetektering) → märkning → lagring.

Vad är egenskaperna hos runda rör i rostfritt stål?
Från ovanstående processdesignflöde är det inte svårt att se: För det första, företagsprodukterna för kontinuerlig onlineproduktion, ju tjockare väggtjocklek, desto större enhet och upplösningsutrustning och investeringsrisk, desto lägre ekonomi och praktiska egenskaper. Tunnare väggtjocklek, dess ingående arbete output ratio kommer att utföra motsvarande förmåga att minska; För det andra, produkten av processen forskning för att bestämma dess fördelar och nackdelar, i allmänhet med hjälp av svetsade stålrör med hög precision, väggtjocklek enhetlighet, till rostfritt stål rör inuti ytan ljushet (stålplatta material ytljusstyrka kontroll nivå utvecklingsbeslut) och valfri längd . Därför visar den sin ekonomi och estetik när det gäller att utföra applikationer med hög precision och lågtryck.

Från ovanstående bearbetning kan tydligt ses i en process: för det första, väggtjockleken på produkten, den mer ekonomiska utvecklingen av praktiska, tunnare väggtjocklek, kommer bearbetningsföretagens kostnader att öka avsevärt; för det andra bestämmer produktprocessforskningen dess begränsningar, generellt sömlöst stålrör med låg precision: ojämn tjockleksfördelning, ljust rör långt låg kostnad högt utseende, och den inre och yttre gropbildningen av ytan och den svarta fläcken är inte lätt att ta bort; Plast Som den tredje inspektionen, måste ha offline databehandling. Därför visar högt tryck, hög hållfasthet, mekanisk struktur och så vidare överlägsenhet.

Runda rör i rostfritt stål har sina egna olika användningsområden
Rostfritt stålrör är ett praktiskt och ekonomiskt stål och är en viktig inverkan på stålindustrins produkter. Ofta används i det sociala livet för dekoration och industri, många kinesiska på marknaden företag produktion av trappor ledstänger, fönster, räcken, möbler och så vidare. Common 201 och 304 är två olika material. Rostfritt stålrör är en slags ihålig cylindrisk stång med många företag som används för att utföra dekoration eller rörsystem för att transportera arbetsvätskor, såsom rostfritt stål i byggnader samt ledstänger och rörledningar som transporterar olja, gas, vatten, luft, ånga, är tillämpningen av rostfritt stål som dekorativt rör. Dessutom, under samma böjnings- och plasticitetsförhållanden, är låg vikt en av dess fördelar, så den används i stor utsträckning vid tillverkning av mekaniska delar och tekniska strukturer.

Hastelloy är en nickelbaserad legering, vilket är ett svårt material att bearbeta. Företaget lkalloy föreslår användning av integrerade verktyg för att förbättra verktygens styvhet. Om verktyget är tillverkat av hårdmetall är det ineffektivt. Effektiviteten kan förbättras om härdade verktyg med bättre seghet används. För efterbehandling kan nickel- eller koboltbaserade högtemperaturlegeringar användas med CBN-verktyg. Legeringarna används i stor utsträckning inom den kemiska och petrokemiska industrin, t.ex. för klorhaltiga organiska komponenter och katalytiska system. Materialet är särskilt lämpligt för högtemperaturinerta oorganiska och organiska syror (t.ex. myr- och ättiksyra) blandade med föroreningar i havsvattenkorrosiva miljöer.

Vad är skillnaden mellan Hastelloy och rostfritt stål?

Faktum är att det finns en tydlig skillnad mellan de två, Hastelloy, nickelbaserade legeringar förstås vanligtvis som nickelbaserade legeringar, det vill säga nickel har en hög andel, vanligtvis större än 50,%, såsom Monel, Hastelloy B, C-serien etc. och det rostfria stålet är i princip "stål", så andelen järn är högre. Till exempel är 304L ett rostfritt stål som innehåller mer än 70 % järn, fastän 9 % nickel.

Nickelbaserade legeringar är legeringar som har hög hållfasthet och en viss grad av oxidations- och korrosionsbeständighet vid 650-1000°C. De kategoriseras i nickelbaserade legeringar enligt deras huvudsakliga egenskaper. Enligt huvudfastigheterna är den indelad i nickelbaserade värmebeständiga legeringar, nickelbaserade korrosionsbeständiga legeringar, nickelbaserade nötningsbeständiga legeringar, nickelbaserade precisionslegeringar och nickelbaserade formminneslegeringar. Baserat på matrisen kategoriseras superlegeringar i järnbaserade superlegeringar, nickelbaserade superlegeringar och koboltbaserade superlegeringar. Bland dem kallas nickelbaserade superlegeringar nickelbaserade legeringar.

Ovanstående är introduktionen av tskillnaden mellan hastelloy och rostfritt stål, jag hoppas att det hjälper dig. Om du vill veta mer om Hastelloy, högtemperaturlegeringar, rostfritt stål och annan materialinformation, välkommen att fortsätta att stänga lkalloys webbplats.

Som vi alla vet är precisionsbearbetningen för materialkraven mycket hög inom flyg- och rymdindustrin, naturligtvis är den ena sidan för att möta de speciella egenskaperna hos flygutrustning, och ännu viktigare, på grund av miljöpåverkan på flygindustrin. På grund av den speciella miljöpåverkan kan de allmänna materialen på marknaden givetvis inte möta miljöns behov, och kommer att behöva några speciella material för att ersätta dem. Idag för att introducera dig till ett mer vanligt material, det vill säga titanlegeringsmaterial, särskilt inom flygindustrin, vilket är vanligare, varför används detta material mer? Varför används detta material mer? Det har något med dess egenskaper att göra.

Titanlegering, dess specifika vikt är liten, bestämmer kvaliteten på liten, hög hållfasthet och termisk hållfasthet, bestämmer hårdheten och högtemperaturbeständigheten, och motståndet mot havsvatten och syra- och alkalikorrosion och en serie utmärkta fysikaliska och mekaniska egenskaper, bestämmer att oavsett vilken typ av miljö som kan användas, det finns också en poäng, deformationskoefficienten är mycket liten, och därför har inom flyg-, flyg-, varvs-, petroleum-, kemisk industri och andra industrier använts i stor utsträckning.

Därför att titanlegeringsmaterial har ovanstående och vanliga material är inte på samma plats, men också beslutat att det är i precisionsbearbetning är mycket svårt, många bearbetningsfabriker är inte villiga att bearbeta detta material och vet inte hur man bearbetar detta material. För detta ändamål, Xi'an Ruihua pump industrin efter en lång period av förståelse och kommunikation med vissa titanlegering bearbetning kunder, organiserade några små färdigheter att dela med dig!

På grund av att titanlegeringsdeformationskoefficienten är liten, är skärtemperaturen hög, spetsen på verktygsspänningen är stor, bearbetningshärdning är allvarlig, vilket resulterar i skärbearbetning, verktyget är lätt att bära, flisning, skärningsbearbetningskvalitet är svår att säkerställa. Hur gör man skärbearbetning då?

In skärning av titanlegering, skärkraften är inte stor, arbetshärdning är inte allvarligt, lätt att få en bättre ytfinish, men termisk ledningsförmåga av titanlegering är liten, skärtemperaturen är hög, verktygsslitaget är större, verktygets hållbarhet är låg, verktyget bör användas med titan kemisk affinitet roll är liten, hög värmeledningsförmåga, hög hållfasthet, kornstorlek för små volfram- och koboltklassade hårdmetallverktyg, t.ex. som YG8, YG3 och andra verktyg. I titanlegering i svarvningsprocessen är spånbrott ett svårt problem vid bearbetning, särskilt bearbetning av rent titan, För att uppnå syftet med spånbrott kan skärdelen skärpas till en hel båge av rullspånspåret, grunt före och efter djupet, före och efter det smala breda, så att spånen är lätta att tömma utåt, för att inte låta spånen trassla in sig i ytan av arbetsstycket, vilket resulterar i repor på ytan av arbetsstycket.

Skärdeformationskoefficienten i titanlegeringen är liten, knivens och spånets kontaktyta är liten, skärtemperaturen är hög, För att minska genereringen av skärvärme, ① frontvinkeln på svarvverktyget bör inte vara för stor, frontvinkeln av hårdmetallsvarvverktyget tas i allmänhet som 5-8 grader, på grund av hög hårdhet av titanlegering, för att öka slaghållfastheten för svarvverktyget, bör svarvverktygets ryggvinkel inte vara för stor, vanligtvis 5°, för att stärka spetsen på spetsen av verktygsdelen av styrkan hos verktyg, för att förbättra värmeavledningsförhållandena och för att förbättra verktygets. För att stärka spetsdelens hållfasthet, förbättra värmeavledningsförhållandena och förbättra verktygets slaghållfasthet används ett större absolutvärde av den negativa kantlutningsvinkeln .

Kontroll av rimlig skärhastighet, bör inte vara för snabb, och användningen av titanlegering speciell skärvätskekylning i processen, kan effektivt förbättra verktygets hållbarhet och välja rimlig matning.

Borrning är också mer vanligt förekommande, titanlegeringsborrning är svårare, ofta i färd med att bränna och trasiga borrfenomen. De främsta orsakerna är dålig skärpning av borr, tidig borttagning av spån, dålig kylning och dålig styvhet i bearbetningssystemet. Beroende på borrkronans diameter, slipa en smal horisontell kant med en bredd på 0.5㎜ för att minska den axiella kraften och vibrationen som orsakas av motstånd. Samtidigt, på ett avstånd av 5-8㎜ från spetsen av borrkronan, bör borrkronans kantband slipas smalt, vilket lämnar 0.5㎜ eller så, vilket är fördelaktigt för borrkronan vid spånavlägsnande. Geometrin måste slipas korrekt och de två skäreggarna måste hållas symmetriska för att förhindra att borrkronan skär bara på ena sidan, och skärkraften är koncentrerad till en sida, vilket gör att borrkronan slits ut i förtid och till och med orsaka flisningsfenomen på grund av glidning. Håll alltid skäreggen skarp. När skäreggen blir trubbig, sluta omedelbart att borra och slipa om borrkronan. Om du fortsätter att tvångsskära med en slö borrkrona kommer borret snart att brännas och glödga på grund av höga friktionstemperaturer, vilket resulterar i att borrkronan skrotas. Samtidigt kommer det härdade lagret av arbetsstycket att förtjockas, vilket kommer att öka svårigheten att borra om i framtiden och antalet gånger för att reparera och skärpa borrkronan. Enligt borrdjupskraven bör man försöka förkorta längden på borrkronan, öka tjockleken på borrkärnan för att öka styvheten, för att förhindra borrning av hål på grund av jitter orsakad av kantens kollaps. Det har bevisats genom praxis att längden på φ15-borrkronan är 150 längre än den på 195. Så valet av längd är också mycket viktigt.

Efter ovanstående två vanliga bearbetning för att se, titanlegeringsbearbetning är också relativt svårt, men efter mycket bra bearbetning kan fortfarande bearbetas av bra precisionsdelar, titanlegeringsdelar för flygutrustning.

De gyllene niorna och silvertioen, nära till hands
En bra dag börjar med leveransen, fordonsflottan kommer in i fabriken en efter en och startar leveransläget! Vi gör vårt bästa för att göra ett bra jobb för varje beställning, varje leverans beror på förtroende och erkännande.

Fördröja inte leveranstiden, transaktionen är liten, förtroendet är stort, och varje beställning från beställningen till lagret har gjort en idiotsäker, för att leva upp till varje kunds förtroende.